Budżet partycypacyjny Warszawa 2016

Piet Heinkade w dokach. Dojazd do dworca centralnego od wschodu, zbierający ruch m.in. z omówionej wcześniej IJburglaan [zobacz >>>], a jednocześnie kolejny fragment drogi S100. Tu również ewidentnie zabrakło miejsca na więcej pasów ruchu. Majacząca na horyzoncie estakada to nie bezkolizyjne skrzyżowanie, a wjazd na nową pętle autobusową na poziomie +1 dworca kolejowego.