Aby ścieżka nie kończyła się ślepo
Zdj./rys. nr 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15
A tak mógłby jechać po zbudowaniu ścieżki. Peron przystanku można, jak widać, znacznie skrócić. Również na przeciwległym torze dwuwagonowy skład zmieści się między przejściem dla pieszych a ścieżką.
Wróć do treści artykułu.
