- na Pradze Północ: 3,5 km pasów i kontrapasów rowerowych, azyle na 3 przejściach dla pieszych, 3 łączniki rowerowe; tu walka była bardziej wyrównana, ale oba nasze projekty Sieć pasów rowerowych na Starej Pradze oraz Poprawa spójności sieci tras rowerowych na Nowej Pradze i Pelcowiźnie [zobacz >>>] zakwalifikowały się do finansowania, odpowiednio na drugim i czwartym miejscu;