Warto zwrócić uwagę, że główna ulica tego kilkudziesięciotysięcznego osiedla - IJburglaan - ma tylko po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Szersze ulice, mające 2x po 2 pasy ruchu – to w Amsterdamie niewielki procent ogółu dróg. Dzięki temu ruch, w porównaniu do polskich miast, jest dużo mniej uciążliwy, a ulice nie dzielą miasta na wyizolowane kwartały. Sprzyja to rozwojowi komunikacji rowerowej.