Dopisujemy kolejną pozycję do listy katastrof i incydentów lotniczych w północnych dzielnicach Warszawy, związanych z rozrywkowo-sportowym ruchem lotniczym lotniska Warszawa-Babice (zapewne niepełna - zachęcamy do uzupełnień).

Rok	Zdarzenie	Ofiary
1983	Na terenie AWF przy Podleśnej awaryjnie wylądował szybowiec łamiąc przy tym skrzydło - na szczęście duży obszar nieużytków pozwolił uniknąć ofiar i zniszczeń.	---
1993	Do upadku szybowca doszło na osiedlu przy ulicy Magiera na Bielanach.	Zginął pilot.
2001	Awionetka rozbiła się o komin EC Żerań.	Zginął pilot.
2004	Zaraz po starcie z lotniska Babice motoszybowiec stracił sterowność i zarył w ziemię.	Dwie ofiary śmiertelne.
2006	Samolot spadł na ul. Słowackiego nad Trasą AK.	Dwie ofiary śmiertelne.
2007	Samolot awaryjnie lądował w Wiśle.	Pilot utonął.
2008	Szybowiec awaryjnie wylądował na działkach obok lotniska (10 sierpnia).	Bez ofiar.
2009	Upadek szybowca na działki obok lotniska	Dwie ofiary śmiertelne.
2012	1 maja; Upadek samolotu na pas lotniska	Dwie ofiary śmiertelne.
2012	2 listopada; Motoszybowiec spadł zawadzając o latarnię przy ul. Powstańców Śląskich	Bez ofiar.
2017	30 sierpnia; szybowiec spadł tuż po starcie z wyciągarki i uległ całkowitemu zniszczeniu.	Zginął pilot.
2020	28 czerwca; Niewielki samolot spadł na teren porośnięty lasem na Radiowie.	Dwie ranne osoby z czworga pasażerów.
2020	1 lipca; Mały samolot podczas startu uderzył przednią częścią o betonowy pas	Bez ofiar.
2020	1 lipca; Samolot tuż po poderwaniu się z lądowiska trawiastego uderzył w podłoże	Bez ofiar.

Na razie wśród ofiar śmiertelnych szczęśliwie nie było osób postronnych spośród mieszkańców terenów, nad którymi odbywa się ruch lotniczy z lotniska Warszawa-Babice. Jak będzie dalej? Czy to nasuwające się pytanie skłoni władze miasta i dzielnicy do przeciwdziałania kolejnym, bardziej tragicznym skutkom?

To nie jest fotomontaż - do takich podniebnych igraszek dochodzi nad głowami tysięcy mieszkańców Bielan.

Rosnący w ostatnich latach sprzeciw społeczny nie wzbudza refleksji w pilotach. Wręcz przeciwnie, poczynają sobie jeszcze śmielej - np. ćwicząc wielokroć bardziej ryzykowne loty w szyku. Przykładowe zdjęcie z grudnia 2019 r. wykonane nad trasą AK ze Słodowca.

Zobacz też

Refleksje po majowej katastrofie 2012 [zobacz >>>].

O bezprawnym bałaganie lotniczym [zobacz >>>]

Materiał Komitetu ds. Likwidacji Zagrożenia Lotniczego Nad Gminą Warszawa Bielany z 2002 r. [zobacz >>>]

Sprzeciw Rady Żoliborza [zobacz >>>]

Listy mieszkańców wydanych na pastwę lobby lotniczego [zobacz >>>] [zobacz >>>]