Budżet partycypacyjny Warszawa 2016

To rozwiązanie na pierwszy rzut oka może dziwić, ale dzięki niemu jedna pętla indukcyjna służy ruchowi z obu kierunków. Czekających na drugą fazę lewoskrętu (jak ten rowerzysta) podjechanie do niej nic nie kosztuje, a może skrócić postój, więc się opłaca (Frankfurt/M).