Strefą 20 objęta jest zdecydowana większość przestrzeni w dzielnicach mieszkalnych. Trudno się dziwić, skoro badania danych z Londynu z lat 1986-2006, wykazały że strefy 30km/h zmniejszają liczbę ofiar wypadków o ponad 40%. Na zdjęciu próg spowalniający (w tle) i wygięcie toru jazdy przed skrzyżowaniem.