Reintrodukcję można uznać za udaną - w 2005 r. Luas przewiózł 22 mln pasażerów i wypracował 0,2 mln euro zysku; w 2006 - odpowiednio 26 mln pasażerów i 5,6 mln euro zysku (pierwotnie zakładano deficyt na poziomie 2,5 mln euro rocznie w pierwszych latach funkcjonowania tramwaju).