Zdj./rys. nr 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15
Tabor dwukierunkowy jest droższy, ale ogranicza zapotrzebowanie na terenochłonne pętle.
Wróć do treści artykułu.