Tak naprawdę to cały czas są tu dwa tory, tyle że niemal w całości zachodzą na siebie. Takie rozwiązanie zapewnia większą niezawodność niż zwrotnice i ułatwia sterowanie - eliminuje ryzyko, że tramwaj wyjeżdżający ze zwężonego odcinka wjedzie na niewłaściwy tor.