Skracanie drogi przez ścinanie kąta prostego między osią przejścia dla pieszych i krawężnikiem występuje prawie przy każdej zatoce autobusowej skutkującej oddaleniem przystanku [zobacz >>>]. Eliminować takie zachowania należałoby rezygnując z zatoki [zobacz >>>], a nie wysyłając na polowanie patrole policyjne.