Budżet partycypacyjny Warszawa 2016

Pan Bohdan Zuń, Dyrektor Metra Warszawskiego.

Szanowny Panie,

W systemach komunikacyjnych wielu miast europejskich znaczącą rolę odgrywa tzw. łańcuch transportowy Bike+Ride - dojazd rowerem do stacji metra lub kolejowej i dalsza podróż środkami komunikacji publicznej. Uważamy, że tego typu oferta mogłaby się spotkać również z zainteresowaniem warszawiaków, dlatego też zwracamy się z uprzejmą prośbą o ustawienie na stacjach Metra Warszawskiego stojaków dla rowerów.

Naszym zdaniem, najlepszym miejscem na pierwsze stojaki są antresole stacji od A-1 (Kabaty) do A-6 (Służew). Istniejące pochylnie ułatwiają sprowadzanie rowerów na poziom antresoli, a dozór kamer wideo i obecność posterunków policji zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa. Na stacjach A-11 (Politechnika) i A-13 (Centrum) warto byłoby natomiast przeznaczyć dla rowerów fragment strzeżonych parkingów podziemnych.

Bezpieczne parkingi rowerowe na stacjach Metra Warszawskiego - to skrócenie czasu dojazdu do szkoły i pracy dla mieszkańców Powsina, Wolicy, Służewca czy Stegien. System Bike+Ride pozwoliłby niewielkim kosztem zwiększyć zasięg oddziaływania metra, jego atrakcyjność i konkurencyjność wobec innych form transportu.

Z góry dziękując za pozytywne ustosunkowanie się do naszej prośby, pozostajemy z poważaniem.