Na Rašínovo nábřeží pierwotnie torowisko zaprojektowano w jezdni (przekrój 2x2 pasy, podobny do mostu Śląsko-Dąbrowskiego w Warszawie). Jednak gdy natężenie ruchu samochodowego wzrosło na tyle, że zaczęło utrudniać ruch tramwajowy, wydzielono torowisko separatorami.