Na przykład w Holandii dba się, utrzymuje i (w razie potrzeby) remontuje drogi rowerowe. U nas takie remonty dopiero zaczynają się pojawiać (vide Podleśna) i są raczej wyjątkiem niż regułą. Tam natomiast nie dopuszcza się by droga rowerowa wyglądała jak tor przeszkód.