Dla samochodów ulica jest jednokierunkowa (wcześniej gdy mijały się dwa samochody, pieszy musiał się chować na skarpie), lecz rowerzyści mogą jeździć w obu kierunkach, korzystając z drugiego w Warszawie kontrapasa [zobacz >>>]. Ten został już wytyczony *po* wyborach -- tym większe brawa dla zarządów dzielnic, które poparły wprowadzenie udogodnień dla rowerzystów na ich granicy.