Z drugiej natomiast pozostawiono przejście w poziomie jezdni. Przejścia na przystanek z obu jego krańców pozwalają skrócić drogę dojścia pieszego do tramwaju nawet o 150-200 m, a co za tym idzie - całkowity czas podróży o 2-3 minuty. Jest to też rozsądna alternatywa dla popularnego w Warszawie zagęszczania przystanków do granic absurdu - przystanki co 500 m z dwustronnymi dojściami zapewniają podobne czasy dojścia pieszego jak przystanki co 300 m z dojściami jednostronnymi.