Wykonanie brakujących powiązań nadałoby ścieżce także wymiar komunikacyjny, w szczególności na odcinku od Mostu Grota do Gdańskiego, gdzie mogła by stanowić alternatywę dla płyt betonowych (tu dum, tu dum) na wale, którymi prowadzi „oficjalny” szlak rowerowy, a także opóźnionej już 4 lata ścieżki rowerowej przy ul. Jagiellońskiej [zobacz >>>].