Raport z ursynowskiego przeglądu infrastruktury rowerowej
Zdj./rys. nr 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18
Dodatkowe miejsce potrzebne na drogę dla rowerów po zachodniej stronie ul. Rosoła można uzyskać zmniejszając o około 2 m szerokość przylegających do chodnika osiedlowych parkingów. Zwracamy uwagę, że powierzchnia tych parkingów od strony sąsiadującej z ciągiem pieszym jest od wielu lat mało wykorzystana (krzaki, wysoka roślinność, porzucony dawno motocykl).
Wróć do treści artykułu.


