(b) zapewniając śluzę rowerową przy skrzyżowaniu z ulicą Dolną. W takim wypadku powinna zostać zlikwidowana tzw. zielona strzałka w sygnalizacji do skrętu w prawo, a linia zatrzymania przed skrzyżowaniem odsunięta ok. 3 metry wcześniej niż w obecnym projekcie. Sygnalizacja świetlna powinna umożliwić wjazd rowerzystom na śluzę w czasie fazy dla ruchu poprzecznego do ulicy Puławskiej (światła czerwonego dla ul. Puławskiej). Szczegóły na rysunku nr 3.