Budżet partycypacyjny Warszawa 2016

I autobusy miejskie, i rowery dopuszczono na obszary zabytkowej starówki, co nie jest niczym wyjątkowym w niemieckich miastach. Jeśli zależy nam, aby ludzie nie przyjeżdżali w jakieś miejsce własnym samochodem, nie wystarczy tego zakazać. Trzeba też zapewnić sensowną alternatywę -- uprzywilejować rower i transport zbiorowy. Polecamy więc naszym decydentom ten wymowny obrazek jako tapetę - mantrę wskazującą właściwy kierunek polityki transportowej ;-)