Wobec tego każde dodatkowe 50 czy 100 metrów okrężnego dojścia do przystanku spowodowane faktem, iż platforma przystankowa jest dostępna jedynie z jednej strony to de facto brak uprzywilejowania komunikacji publicznej, a dla pasażera może oznaczać zniechęcenie do tej formy transportu [zobacz >>>].