Jak widać, warszawski dogmat, że pasy dla autobusów można wyznaczać na ulicach dla których zostaną mimo to minimum dwa pasy dla samochodów po raz kolejny nie znajduje odzwierciedlenia w miastach państw Europy zachodniej, północnej ani południowej. (Po prawej stronie zdjęcia widoczny jest napis 'BUSS' na wewnętrznym pasie ruchu.) Przy okazji widoczne jest też, że przejścia podziemne nie mają służyć zastępowaniu naziemnych.