Główna arteria nowej dzielnicy mieszkaniowej Sztokholmu - Hammarby Sjostad - planowanej na ok. 25 tys. mieszkańców i dodatkowe 10 tys.pracujących ma, zgodnie z praktyką stosowaną w nowoczesnych miastach [zobacz >>>], po jednym pasie dla rowerów, samochodów i komunikacji publicznej (pas autobusowo-tramwajowy).