Czy na Ochocie powstanie drugi warszawski kontrapas?
Zdj./rys. nr 1 | 2
W załączniku przedstawiamy przykładowy przebieg fragmentu kontrapasa, który umożliwiłby ominięcie przez rowerzystów jazdy Grójecką i Al. Jerozolimskimi poprzez umożliwienie wjazdu w Koszykową. W tym celu konieczne byłoby przeprowadzenie przejazdu rowerowego przez jedną z jezdni ulicy Raszyńskiej. Przejazd nie sprawiałby problemów, jako że kilkanaście metrów dalej znajduje się przejście dla pieszych i światła, które regularnie wstrzymują ruch samochodowy na jezdni, przez którą wytyczony byłby przejazd. Rowerzyści, wyjeżdżający z ulicy podporządkowanej, nie mieliby więc problemów z dojechaniem do pasu lewoskrętu dla samochodów. Przez drugą jezdnię ulicy Raszyńskiej przejeżdżaliby na zasadach ogólnych, razem z samochodami korzystającymi z tegoż lewoskrętu.
Wróć do treści artykułu.


