Hopki powstały w rejonie słynnego z doniesień medialnych skrzyżowania z 64 sygnalizatorami, z których wszystkie trzeba było wyłączyć, bo kompletnie blokowały ruch. Gdyby zastosowano się do dobrej rady ZM i poprowadzono to przejście oraz przejazd grzbietem progu spowalniającego, można by potraktować je jako zlokalizowane już poza skrzyżowaniem (znajdującym się po drugiej stronie Trasy, ok. 50 m w prawo), zrezygnować przynajmniej z 8 sygnalizatorów i uprościć program pozostałych.