Przykładowo, w austriackim Graz samochody zajmują ponad 90% przestrzeni publicznej przeznaczonej na środki transportu nie będące w ruchu (czyli parkingi, stojaki rowerowe, przystanki, ławki, kawiarnie (piesi)), nie uwzględniając parkingów prywatnych. Jest to dwukrotnie większy udział niż odsetek podróży wykonywanych samochodami.