Zarządca drogi wykorzystał okazję przebudowy aby zadbać o niewidomych i niedowidzących. Krawędzie peronów wykonano z białych płytek dobrze kontrastujących z resztą nawierzchni. Między słupkiem informacyjnym a położeniem pierwszych drzwi autobusu znajduje się wyraźna ścieżka naprowadzająca.