Budżet partycypacyjny Warszawa 2016

Dla odmiany spójrzmy na dalekowzroczną wizję dalekobieżnej (bo daleko się bieży do przystanków) komunikacji miejskiej, którą niektórzy się chwalą zamiast wstydzić. Przy przekroju dwa razy sześć może by uznano zatokę za zbędną, ale przy trzech? Nie przesadzajmy... Uwarunkowania cisną z każdej strony! Wykreowane tak sugestywnie, że jak dotąd nie udało się ich przezwyciężyć [zobacz >>>].