Zwłaszcza dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej czy objuczonych bagażem każdy zaoszczędzony metr marszu jest cenny. Obustronne dojścia na przystanki zyskują na popularności i stają się normą wszędzie tam, gdzie o dostępność i atrakcyjność transportu publicznego dba się naprawdę [zobacz >>>], a nie na niby jak w Warszawie.